(Tässä esitetyt mielipiteet ovat kirjoittajan, Reutersin kolumnisti Clyde Russellin mielipiteitä.)
Merellä kuljetettavasta kivihiilestä on tullut hiljainen voittaja energiahyödykkeiden joukossa, koska korkeamman profiilin raakaöljyn ja nesteytetyn maakaasun (LNG) huomio puuttuu, mutta se nauttii voimakkaasta voitosta kasvavan kysynnän keskellä.
Sekä voimalaitoksissa käytettävä lämpöhiili että teräksen valmistukseen käytetty koksihiili ovat nousseet voimakkaasti viime kuukausina.Ja molemmissa tapauksissa kuljettajana on ollut pitkälti Kiina, maailman suurin polttoaineen tuottaja, maahantuoja ja kuluttaja.
Kiinan vaikutukseen Aasian meritse kuljetettavan kivihiilen markkinoilla on kaksi tekijää;vahva kysyntä Kiinan talouden elpyessä koronaviruspandemiasta;ja Pekingin poliittinen valinta kieltää tuonti Australiasta.
Molemmat tekijät näkyvät hinnoissa, ja Indonesiasta peräisin oleva heikompilaatuinen lämpöhiili on suurin hyötyjä.
Raaka-aineiden hintaraportointitoimisto Argusin arvioima Indonesian kivihiilen viikoittainen indeksi, jonka energia-arvo on 4 200 kilokaloria kiloa kohden (kcal/kg), on noussut lähes kolme neljäsosaa vuoden 2021 alimmasta 36,81 dollarista tonnilta 63,98 dollariin tällä viikolla. 2. heinäkuuta.
Indonesialaisen kivihiilen hintoja nostaa kysyntää lisäävä tekijä, sillä raaka-aineanalyytikot Kplerin tiedot osoittavat, että Kiina toi kesäkuussa 18,36 miljoonaa tonnia maailman suurimmalta lämpöhiilen lähettäjältä.
Tämä oli Kiinan toiseksi suurin kuukausittainen tuontimäärä Indonesiasta Kplerin tilastojen mukaan tammikuussa 2017, ja se ohitti vain viime joulukuun 25,64 miljoonalla tonnilla.
Refinitivin, joka Kplerin tavoin seuraa alusten liikkeitä, Kiinan tuonti Indonesiasta on kesäkuussa hieman pienempi, 14,96 miljoonaa tonnia.Mutta kaksi palvelua ovat yhtä mieltä siitä, että tämä oli toiseksi korkein kuukausi ennätysten aikana, ja Refinitivin tiedot ulottuvat tammikuuhun 2015.
Molemmat ovat yhtä mieltä siitä, että Kiinan tuonti Australiasta on pudonnut lähelle nollaa noin 7-8 miljoonan tonnin kuukausitasolta, joka vallitsi Pekingin epäviralliseen kieltoon viime vuoden puolivälissä.
Kiinan kokonaishiilen tuonti kaikista maista oli kesäkuussa Kplerin mukaan 31,55 miljoonaa tonnia ja Refinitivin mukaan 25,21 miljoonaa tonnia.
Australia palautui
Mutta vaikka Australia, toiseksi suurin lämpöhiilen viejä ja suurin koksihiilen viejä, on saattanut menettää Kiinan markkinat, se on löytänyt vaihtoehtoja ja sen hiilen hinta on myös noussut voimakkaasti.
Korkealaatuisen lämpöhiilen vertailuarvo, jonka energia-arvo on 6 000 kcal/kg Newcastlen satamassa, päättyi viime viikolla hintaan 135,63 dollaria tonnilta, korkein kymmeneen vuoteen ja yli puolet viimeisen kahden kuukauden aikana.
Tätä hiilen laatua ostavat pääasiassa Japani, Etelä-Korea ja Taiwan, jotka ovat Kiinan ja Intian jälkeen Aasian suurimpia hiilen tuojia.
Nämä kolme maata toivat kesäkuussa 14,77 miljoonaa tonnia kaikentyyppistä hiiltä Australiasta Kplerin mukaan, mikä on vähemmän kuin toukokuun 17,05 miljoonaa, mutta kasvoi voimakkaasti kesäkuun 2020 12,46 miljoonasta.
Mutta todellinen pelastaja australialaisen hiilen kannalta on ollut Intia, joka toi kesäkuussa ennätykselliset 7,52 miljoonaa tonnia kaikkia laatuja, kun se toukokuussa oli 6,61 miljoonaa ja kesäkuussa 2020 vain 2,04 miljoonaa tonnia.
Intialla on taipumus ostaa keskilaatuista lämpöhiiltä Australiasta, joka myy huomattavan alennuksella 6000 kcal/kg polttoainetta.
Argus arvioi 5 500 kcal/kg hiiltä Newcastlessa 78,29 dollariksi tonnilta 2. heinäkuuta. Vaikka tämä laatu on kaksinkertaistunut vuoden 2020 alhaisimmista tasoista, se on silti noin 42 % halvempi kuin korkealaatuinen polttoaine, joka on suosittu Pohjois-Aasialaisten ostajien keskuudessa.
Australian kivihiilen vientimäärät ovat suurelta osin toipuneet Kiinan kiellon aiheuttamasta alkuperäisestä iskusta ja koronaviruspandemian aiheuttamasta kysynnän menetyksestä.Kpler arvioi kesäkuun toimituksiksi 31,37 miljoonaa tonnia kaikkia laatuja, kun se toukokuussa oli 28,74 miljoonaa tonnia ja marraskuun 27,13 miljoonaa tonnia, mikä oli vuoden 2020 heikoin kuukausi.
Kaiken kaikkiaan on selvää, että Kiinan leima on koko tämänhetkisen hiilen hintojen nousun: Kiinan vahva kysyntä lisää Indonesian hiiltä, ja sen tuontikielto Australiasta pakottaa kauppavirtojen suuntaamisen Aasiassa uudelleen.
(Muokkaus Kenneth Maxwell)
Postitusaika: 12.7.2021