Rautamalmin hinta pomppii takaisin, kun taas Fitch näkee rallin hidastuvan

Rautamalmin hinta nousee Kiinan terästuotannon saavuttaessa kaikkien aikojen ennätyksen
Arkistokuva.

Rautamalmin hinnat nousivat keskiviikkona viiden peräkkäisen tappion jälkeen, mikä seurasi teräsfutuureja Kiinan tuotannon hillitseessä tarjontahuoleja.

Fastmarkets MB:n mukaan Pohjois-Kiinaan tuodut 62 %:n Fe-sakot vaihtoivat omistajaa hintaan 165,48 dollaria tonnilta, mikä on 1,8 % enemmän kuin tiistain sulkemisesta.

Kiinan Dalianin hyödykepörssin myydyin rautamalmi tammikuun 2022 toimitukselle päätti päiväkaupan 3,7 % nousuun 871,50 juaniin (134,33 dollaria) tonnilta sen jälkeen, kun se oli alimmillaan sitten 26. maaliskuuta edellisessä istunnossa.

Shanghain teräsfutuurit nousivat toisen päivän korkeimmalle tasolleen lähes kahteen viikkoon tarjontahuolesta.

Kiinan tehtaita on pyydettyvähentääTuotanto heinäkuusta alkaen rajoittaa koko vuoden tuotantoa enintään 2020 päästöjen vähentämiseksi.

Meneillään olevat rajoitukset ovat vaimentaneet rautamalmin kysyntää, mikä on nostanut spot-hinnat alimmilleen yli neljään kuukauteen, SteelHome-konsulttitiedot osoittivat.

Rajoitukset voidaan jatkaa maaliskuuhun 2022 asti ja mahdollisesti jopa tehostaa ennen helmikuussa pidettäviä Pekingin talviolympialaisia.Netissä on kiertänyt suunnitelmaluonnos ilmanlaadun hallinnasta Tangshanin teräskeskuksen kaupungissa pelien aikana.

Kiinan ilmanlaatuindeksi

"Kiinassa on edelleen paineita rautamalmin futuureihin, koska pelätään, että terästuotannon rajoitukset kestävät odotettua pidempään", sanoi ANZ:n vanhempi hyödykestrategi Daniel Hynes.

Ralli heikkenee

"Rautamalmin hintaralli alkaa vihdoin näyttää heikkenemisen merkkejä, mikä jatkuu tulevina kuukausina", sanoi markkina-analyytikko Fitch Solutions.

Fitchsanoo, että rautamalmin hinta todennäköisesti putoaa odotetusta 170 dollarista tonnilta vuoden lopussa 130 dollariin vuonna 2022, 100 dollariin vuoteen 2023 mennessä ja lopulta 75 dollariin vuoteen 2025 mennessä.

Viraston mukaan Valen, Rio Tinton ja BHP:n tuotannon kasvun parantaminen on alkanut löysätä tiukkoja tarjontaa merikuljetusmarkkinoilla.

Fitchennustaa, että maailman kaivostuotanto kasvaa keskimäärin 2,4 prosenttia vuodesta 2021 vuoteen 2025 verrattuna 2 prosentin supistumiseen viiden edellisen vuoden aikana.

(Reutersin ja Bloombergin tiedostoilla)


Postitusaika: 13.8.2021